Переходная зона из полимербетона, на основе полиуретановых составов «МОСТОЗЕТ Шов» устраивается с целью увеличения срока службы деформационных швов за счет повышения сопротивления динамической нагрузке путем устройства плавного перехода от конструкции деформационного шва к дорожной одежде. Устройство переходной зоны из полимербетона «МОСТОЗЕТ Шов» обеспечивает снижение образования колейности, сводит к минимуму ударные нагрузки на конструкцию деформационного шва, а также обеспечивает высокую адгезию и водонепроницаемость примыкания дорожной одежды к основанию.
Полимербетон «МОСТОЗЕТ Шов» предназначен для использования в переходных зонах деформационных швов пролетных строений с интенсивными транспортными нагрузками в районах строительства с расчетными температурами до -60°С (включительно) с учетом требований СП 35.13330, СП 131.13330 и в районах с сейсмичностью до 12 баллов в соответствии с СП 14.13330.
Состав полимербетона «Мостозет Шов» состоит из трех полиуретановых компонентов: компонент А - полиольные смолы, определённого состава, компонент В – отвердитель, изоцианат, компонент С - кварцевые наполнители определённой гранулометрии.
Полимербетон «Мостозет Шов» является трехкомпонентным составом и содержит не менее 98% нелетучих веществ. В качестве наполнителя используется специализированный мелкофракционный кварцевый наполнитель, не содержащий примесей масла и влаги.
Типовая схема устройства системы «Мостозет Шов» в пришовной зоне с шириной 300 мм и толщиной 50 мм показана на рисунке1.
Рисунок 1 - Переходная зона для однопрофильной конструкции деформационного шва, с резиновым компенсатором, с применением полимербетона «Мостозет Шов».